Z3050x16液壓型搖臂鉆床

液壓夾緊

液壓變速

液壓預選

機械電氣雙重保險

本機適用大型機件鉆孔、穩定性強、液壓鎖緊、適合批量生產、流水作業、更快、省時省力。

Z3050x16液壓搖臂鉆床參數：

主要技術參數	Z3050x16
鉆孔最大直徑mm	50
主(zhu)軸端面至工作臺距離(li)mm	320-1220
主軸中(zhong)心至立柱母線距離mm	350-1600
主軸行程mm	300
主軸錐孔（莫氏）	5
主軸轉速范圍r.p.m	25-2000
主軸轉速級數	16
主軸進給量范圍(wei)r.p.m	0.04-3.2
主軸進給量級數	16
搖臂回轉角度 °	360
主電機功率 kw	4
升降電機功率 kw	1.5
機床重量kg	3500
外形尺寸mm	2500x1060x2800

 

Z3050x16液壓搖臂鉆床主要功能與特點：
1、采用液壓預選變速機構，可節省輔助時間。
2、主軸正反轉，停車（制動），變速、空檔等動作，用一個手柄控制，操縱輕便。
3、主軸箱、搖臂、內外柱采用液壓驅動的菱形塊夾緊機構，夾緊可靠。
4、搖臂導軌，外柱圓表面，主軸、主軸套筒及內外柱回轉滾道等處均進行了淬火處理，可長期保持機床精度的穩定性，延長了使用壽命。
5、有完善的安全保護裝置和外柱防護。
6、在結構設計方面和在制造過程中，還采取了一系列有效措施，使得機床的精度持久性和整機的使用壽命均為大延長。
7、機床轉速及進給均有廣泛的變速范圍。可進行機動、手動和微動操縱。可以隨時輕便地接觸或切斷進給。
8、進給保險機構安全可靠、各部夾緊方便、可靠。主軸線在松開夾緊時位移誤差小。變速操縱機構集中在主軸箱上，便于操縱和變速。主軸轉速和進給量的液壓預選迅速、準確、靈敏。
9、主關大件采用系列成套專用設備和進口設備加工，精度高，效率高。以保證可靠性與質量穩定。
10、主軸組零件采用特殊質鋼材，主要齒輪采用滲碳齒輪。
11、最后質檢人員會經過嚴格的試車檢驗，檢驗達標后才會走向市場。

 搖臂鉆床主軸變速箱摩擦離合器失效的故障原因及排除方法：

(1)摩擦片磨損后厚度減薄，片間接觸不良，軸向壓緊環推緊后仍無法傳遞扭轉力矩。可采用摩擦片噴砂或更換厚度稍厚的摩擦片的方法排除。

(2)操縱撥叉腳磨損(sun)間隙增大，使軸向(xiang)壓緊(jin)環的(de)移動距(ju)離(li)減少，失去對摩擦(ca)片的(de)壓緊(jin)作用。應更換撥叉，或在舊的(de)撥叉腳兩(liang)平面(mian)處銅焊后修平。

(3)由(you)于(yu)潤滑不良、斷(duan)油，造成摩擦片(pian)咬(yao)合燒傷(shang)。應(ying)檢查潤滑油路，保持油路暢通(tong)，更換(huan)燒損的(de)摩擦片(pian)，或將(jiang)燒傷(shang)的(de)摩擦片(pian)經噴(pen)砂(sha)修復后繼續使用。

(4)摩擦片裝(zhuang)配(pei)順序不(bu)對，造(zao)成空轉時(shi)摩擦片不(bu)能脫(tuo)開而(er)引(yin)起發熱(re)。由于(yu)摩擦片內(nei)槽不(bu)一(yi)，因此裝(zhuang)配(pei)時(shi)要檢查空轉時(shi)摩擦片能否(fou)相互脫(tuo)開。

(5)撥叉錐銷脫開。應重新(xin)鉸孔裝緊。 

 搖(yao)臂鉆床主(zhu)軸箱在(zai)搖(yao)臂上移動時輕重不勻的故障原(yuan)因及排除方法如下:

(1)搖(yao)臂導(dao)軌面的(de)直線(xian)度(du)誤(wu)差(cha)太大。應修刮平導(dao)軌，直線(xian)度(du)誤(wu)差(cha)在(1000∶0.02)mm以內。

(2)搖(yao)臂(bei)上(shang)導(dao)軌(gui)面(mian)的(de)彈簧鋼(gang)條承壓變形。可更換新(xin)的(de)彈簧鋼(gang)條; 或(huo)在大修時在上(shang)導(dao)軌(gui)面(mian)改用鑲淬硬鋼(gang)導(dao)軌(gui)面(mian)板(ban)，可分三段拼(pin)接而成， 并保證接縫處平直光滑。

(3)主軸(zhou)箱承壓導軌滾動(dong)軸(zhou)承損壞。應更換新軸(zhou)承。

(4)左右偏(pian)(pian)心調(diao)(diao)節滾(gun)輪不(bu)處于同一(yi)水平面(mian)上，使(shi)主軸(zhou)箱(xiang)單(dan)面(mian)受力或(huo)主軸(zhou)箱(xiang)整(zheng)體重(zhong)(zhong)心向后偏(pian)(pian)移，造成主軸(zhou)箱(xiang)下燕尾導軌面(mian)配合過(guo)緊。應調(diao)(diao)整(zheng)滾(gun)輪，用塞尺檢查(cha)左右間隙(xi)在 0.04mm內并保持(chi)一(yi)致，或(huo)將平衡配重(zhong)(zhong)支(zhi)架縮短，使(shi)配重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)心向搖臂移近，改變主軸(zhou)箱(xiang)重(zhong)(zhong)心位置。

(5)主軸(zhou)箱(xiang)背面的平面墊鐵磨損(sun)，造成(cheng)滑動(dong)面配合間(jian)隙(xi)過大，使主軸(zhou)箱(xiang)上(shang)端前(qian)傾。應松開緊固螺(luo)釘，調節偏心(xin)(xin)軸(zhou)，保持主軸(zhou)箱(xiang)水平位置，擰緊緊固螺(luo)釘，防止(zhi)偏心(xin)(xin)軸(zhou)轉動(dong)。 (6)主軸(zhou)箱(xiang)齒(chi)輪與導(dao)軌齒(chi)條(tiao)之間(jian)有(you)毛(mao)(mao)刺及碰傷(shang)現象。應清除臟物，修整毛(mao)(mao)刺或碰傷(shang)處。

搖(yao)臂鉆床搖(yao)臂升降時有沖擊(ji)現(xian)象(xiang)或嘯(xiao)叫聲的故(gu)障原因及排除方法如下:

(1)搖(yao)臂孔和立柱(zhu)(zhu)有研(yan)傷、變形等缺陷，表面粗糙(cao)度太大(da)。應修復(fu)搖(yao)臂孔，研(yan)傷嚴重(zhong)的(de)可用錫鉍合金補焊或(huo)鏜(tang)孔鑲(xiang)套修復(fu)，并拋光(guang)外立柱(zhu)(zhu)表面。

(2)搖(yao)(yao)臂孔與(yu)立柱外圓表面(mian)(mian)配合過(guo)緊(jin)(jin)。搖(yao)(yao)臂上升時(shi)(shi)，由于滑動面(mian)(mian)摩擦阻力過(guo)大，引(yin)(yin)起升降(jiang)(jiang)絲(si)杠頂端軸承(cheng)向上位移;下(xia)降(jiang)(jiang)時(shi)(shi)整個搖(yao)(yao)臂由于自重下(xia)沉，恢復到原有(you)間隙而造成(cheng)搖(yao)(yao)臂下(xia)降(jiang)(jiang)時(shi)(shi)的突然沖擊現象(xiang)。相反，如果搖(yao)(yao)臂孔與(yu)立柱外圓配合過(guo)松，也同(tong)樣會引(yin)(yin)起升降(jiang)(jiang)時(shi)(shi)的振(zhen)動。先將搖(yao)(yao)臂鎖緊(jin)(jin)，重新調(diao)整夾緊(jin)(jin)螺釘并用(yong)塞(sai)尺(chi)檢查，搖(yao)(yao)壁松開后測量間隙保持(chi)在 0.08~0.10mm再(zai)將螺釘擰緊(jin)(jin)。

(3)升降(jiang)絲杠(gang)與(yu)螺(luo)母配合間隙過大，并有嘯叫聲。應修復(fu)或(huo)更換升降(jiang)螺(luo)母。

(4)升降絲杠(gang)上部的鋼球過載保(bao)護離合器(qi)的彈(dan)簧疲勞和損(sun)壞。應(ying)更換離合器(qi)彈(dan)簧，調(diao)整螺(luo)母保(bao)證彈(dan)簧壓力適當(dang)，防止鋼球打滑。

(5)絲杠副、立柱缺少潤滑油(you)或絲杠螺母型面接觸不(bu)良。每次升(sheng)降前(qian)必(bi)須擦凈絲杠及立柱，加潤滑油(you)，并(bing)要求絲杠副型面接觸面積(ji)不(bu)少于 70%。

 

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